Vous l’avez certainement remarqué, toutes les pistes ne réagissent pas de la même manière. Sur une paire de pistes, on peut avoir la piste de gauche qui rentre et la piste de droite qui rentre beaucoup moins. Le mécanicien et la machine à huiler n’y sont pour rien, c’est la topographie des 2 pistes qui est différente.

Le but de cet article est de vous expliquer pourquoi.