Les huilages :

Les pistes sont huilées pour protéger leur surface, réduire l’usure due à l’impact en tête de piste et à la friction de la boule sur la piste. L’huile influence la scorabilité (conditions de jeu et profil de huilage).

Pour un profil de huilage, on parle de sa longueur, du volume d’huile déposé, de la forme (plus ou moins pentue) et de son ratio (latéral et longitudinal).

Il existe 3 catégories de longueurs de huilage :

• Les huilages courts : de 36 pieds et moins qui obligent à aller chercher le Breakpoint à droite de la 6^ème latte en jouant à l’extérieur de la piste.
• Les huilages médium : de 37 à 42 pieds qui permettent une grande diversité d’angle et de styles de jeu. Le Breakpoint se situe ente la 7^ème et la 11^ème latte.
• Les huilages longs : de 43 pieds et plus qui obligent à aller chercher le Breakpoint de la 12^ème à la 15^ème latte en jouant à l’intérieur de la piste.

     Profil scorable avec pentes accentuées.     Profil peu scorable avec pentes faibles.

Plus le Ratio latéral est élevé (profil de gauche) et plus le huilage est scorable. Le ratio c’est le nombre d’unités sur les 5 lattes centrales (18^ème gauche à 18^ème droite) divisé par le nombre d’unités des 5 lattes extérieures (3^ème à 7^ème latte).

La base de jeu théorique se trouve dans la zone où la différence d’unités est la plus grande pour un minimum de lattes.

L’évolution du huilage.

Le profil de huilage subit toujours des transformations au fur et à mesure du passage des boules.

• Les volumes élevés auront une transition plus rapide vers les quilles.
• Les faibles volumes auront tendance à s’assécher plus rapidement.

Ces évolutions sont variables selon les types de boules utilisées (Solid, Hybrid, Pearl, Uréthane ou polyester), le Flare généré, les lignes de jeu utilisées, le dégressif du huilage et l’épaisseur d’huile à la fin, le type de jeu des participants et le format de la compétition (deux, trois, quatre ou 5 joueurs par piste).

Les principales évolutions du huilage se font en tête de piste (assèchement) et dans la zone sèche (transfert).

Il faut observer la réaction de sa boule pour apprécier les évolutions et faire les bons choix. Il vaut mieux anticiper et ne pas attendre d’être ’’puni’’ (split).

Entraînez-vous sur des huilages difficiles et différents pour augmenter vos capacités d’adaptation.