Puis Kegel proposa la Kustodian. L’automate programmable ne permettaitplus que 4 programmes, mais c’était en général suffisant, car un interrupteur permettait de huiler ou de dégraisser seulement, ou de faire les 2 dans la même course.

Tête de distribution d’huile dans l’éprouvette de contrôle du volume.

Le système de dégraissage avait été modifié, les gicleurs à l’avant supprimées et remplacés par un gicleur unique se déplaçant de droite à gauche comme la tête de distribution d’huile. Le mélange dégraissant étant toujours pulvérisé devant le Duster.

Kegel Kustodian Plus, avec tête de dégraissage au-dessus du Duster et en bas, brosse à huiler avec l’axe des roues de comptage de distance en-dessous. 

Duster et lèvres Squeegee d’aspiration de la Kustodian avec axe et roues d’entraînement dessous.