Connaissez-vous ces termes : « Temps de réponse rapide » et « Temps de réponse lent » ?
Ce sont deux termes qui sont relatifs à la façon dont une boule répond à la friction quand elle sort de la partie huilée. Le design du noyau (symétrique ou asymétrique) n’est pas pris en compte dans cet article.
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L’entretien de vos boules de bowling est très important pour conserver leurs performances initiales.
Que se passe-t-il lorsqu’on lance une boule de bowling sur une piste ? Il y a friction entre les 2, donc usure.
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Pourquoi l’augmentation de la vitesse de boule est-elle nécessaire ?
Cela mériterait un article complet, mais il suffit de dire que les résines des boules actuelles ont une puissance d’impact ressemblant à une tonne de briques si la boule est lancée avec suffisamment de vitesse pour l’empêcher de perdre trop d’énergie avant d’arriver dans les quilles.
Les opinions concernant la vitesse minimum nécessaire au niveau des quilles varient, mais on peut dire qu’une vitesse de 16 miles/heure (25,74 km/h) au moment de l’impact est acceptable, 17 miles/heure (27,35 km/h) est mieux et 18 miles/heure (28,96 km/h) est encore mieux. Les rotations doivent augmenter avec la vitesse pour que le compromis reste équilibré.
Comme une boule perd entre 3 et 5 km/h sur la piste, suivant la friction générée, il suffit donc d’ajouter au moins 3 km/h pour obtenir la vitesse initiale minimum, soit 28 km/h.
Mais quand on prend en compte tous les facteurs intervenants, comme le volume d’huile sur la piste, la forme du profil de huilage, le nombre de joueurs sur la piste, l’usure de la piste (et oui les pistes synthétiques s’usent aussi) et d’autres influences comme la topographie, le concept de la vitesse de boule nécessaire se complique.
Les différences de topographie interviennent beaucoup sur la réaction de la boule. Pour éviter qu’elles influencent trop la trajectoire, il faut augmenter la vitesse de boule. Sinon, la gravité prend le dessus.
La nécessité d’être capable de modifier et d’adapter sa vitesse de boule suivant les circonstances devient plus compréhensible.
Reste à travailler à l’entraînement pour être capable de modifier sa vitesse de boule sans altérer son Timing, son lâcher et sa capacité à reproduire des lancers précis et efficaces.
Les longueurs de huilage sont divisées en 3 familles :
Concept du point de sortie du huilage :
Le concept du point sortie (ou latte de sortie) a été mis au point pour permettre aux joueurs de s’aligner et de choisir une ligne de jeu plus rapidement en fonction de la longueur du huilage, avant même les boules d’essai.
Basé sur une formule et de nombreux tests, le chiffre 31 doit être retiré de la longueur du huilage. La latte de sortie résultante est la même pour tous les joueurs quel que soit leur type de jeu, contrairement au Breakpoint (voir croquis ci-dessous).
Pour un huilage court à 35 pieds, la latte de sortie du huilage sera la 35 – 31 = 4ème latte.
Pour un huilage médium à 40 pieds, la latte de sortie sera la 40 – 31 = 9ème latte.
Pour un huilage long à 43 pieds, la latte de sortie sera la 43 – 31 = 12ème latte.
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Traductions d’informations vidéo de Mo PINEL sur le site RADICAL.
La nouvelle réalité du perçage des boules symétriques, du 28 janvier 2019 (The new reality of drilling symmetrical bowling balls).
Différences entre l’équilibrage des boules à noyau symétrique et à noyau asymétrique. Pour une meilleure compréhension des nouvelles méthodes d’équilibrage sans trou d’équilibra
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Avec l’arrivée des boules réactives, l’angle d’attaque dans les quilles à fortement augmenté. Je vous propose un croquis à l’échelle montrant ce que sont les angles d’attaque de 2, 4 et 6° et les distances par rapport à la ligne de faute que cela représente, en imaginant que votre boule fasse son changement de direction sur la 2ème latte.
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