Tiré d’une vidéo de National Bowling Academy de février 2021.

Les coaches Rod ROSS et Fred BORDEN expliquent comment lire les pistes par quelques conseils. La première chose est de regarder et d’interpréter les réactions de votre boule sur la piste.

Question : Comment fait-on pour lire la piste ?

Réponse : En observant les réactions de votre boule sur la piste et dans les quilles.

Utilisez plutôt votre boule de référence aux boules d’essai pour comprendre ce que veut la piste.

Le plus important : observez votre boule !

Règle N° 1 : Regardez où la boule commence à changer de direction.

Une fois que la boule glisse et prend ses rotations, trois possibilités concernant la distance à laquelle la réaction commence :

• Votre boule finit pleine ou à gauche de la quille 1. Ce n’est pas parce qu’elle rentre trop, mais parce qu’elle rentre trop tôt.
• Votre boule passe à droite de la quille 1.  Elle rentre trop tard.
• Votre boule a une réaction correcte et finit dans la poche.

Question à se poser : jusqu’où va ma boule avant de commencer son crochet ?

Règle N° 2 : Regardez la force de la réaction.

Puis, quand la boule commence son crochet, 3 possibilités à nouveau concernant la force de la réaction (le Hook Power) :

• Votre boule réagit très fort.
• Votre boule ne réagit pas beaucoup.
• Votre boule réagit correctement.

Question à se poser : comment est la fin de piste (les 15 derniers pieds soit 4,5 mètres) ?

Règle N° 3 : Regardez la forme de la réaction.

Puis, quelle forme a la réaction de votre boule ? A nouveau 3 possibilités :

• Votre boule réagit violemment (réaction angulaire, sur une courte distance).
• Votre boule réagit lentement (en arc, sur une distance longue).
• Votre boule réagit correctement en crochet par rapport aux conditions de jeu.

Questions à se poser : quelle forme de réaction va être la plus efficace ? Que demande la piste ?

Quelles sont les causes potentielles ?

c’est ce que vous allez voir dans ce 247ème article.

Lire la suite

245ème article en français dans bowlinganalyse.fr

Les parties usées sont plus mates que le reste de la surface de la boule et on peut observer des mini rayures orientées à 45 degrés environ sur chaque bande de roulement.

Ce sont ces rayures qu’il faut faire disparaître par un resurfaçage complet au Ball spinner chez votre perceur habituel.

En modifiant régulièrement la texture de la surface de vos boules manuellement pendant les boules d’essai à l’aide de pads abrasifs (Abralon ou SiaAir), vous retarderez l’usure de votre bande de roulement.

Plus la bande de roulement est usée et plus la boule perd son énergie rapidement sur la piste et vous laissez davantage de quille 10 (pour les droitiers) bien que les boules soient dans la poche. La boule arrive « fatiguée » dans les quilles car elle passe en phase de roule trop tôt et elle subit plus de déflection vers la quille 3 (droitiers).

L’achat d’une nouvelle boule représente un investissement important. Aussi faut-il protéger cet investissement en l’entretenant comme il faut. C’est le propos de cet article.

Lire la suite

Au bowling, on parle souvent des 2 différents types de quilles 10 laissées : la quille 10 plate et la quille 10 solide.

La quille 10 plate c’est quand vous laissez la 10 avec une boule dans la poche, avec la quille 6 qui tombe platement dans la gouttière et qui y reste.

La quille 10 solide, c’est quand vous laissez la 10 avec une boule dans la poche, avec la quille 6 qui vole autour de la 10 (souvent autour de la tête), la manquant de peu.

Et puis la boule qui fait strike.

Mais quelle est vraiment la différence entre ces 3 boules, sachant qu’elles ont la même forme de trajectoire, la même vitesse, les mêmes rotations, le même angle d’entrée, etc.. ?

C’est le sujet de cet article.

Lire la suite

Quel que soit le type de huilage utilisé, un huilage frais a des caractéristiques uniques comprenant une fin de piste sèche et une concentration d’huile importante en tête de piste comparé à une piste qui a commencé sa transition (transfert et assèchement). Voici quelques conseils de Bowling This Month pour attaquer avec succès un huilage frais.

Commencer par une bonne partie peut être déterminant en ligue et en compétition. Une bonne stratégie consiste à avoir :

• Une réaction de boule adoucie : Un huilage frais génère la transition la plus rapide entre la partie huilée et la partie sèche de la piste à la fin du huilage, aussi la première boule utilisée doit être la moins violente de celles que vous utiliserez pendant cette série.

• Plus de surface : C’est lié avec le mouvement adouci de la boule. En utilisant une texture de surface plus rugueuse comparée à celle des boules utilisées plus tard procure plus de contrôle et une trajectoire plus facile à maîtriser et plus prévisible.

• Un angle de pose plutôt fermé : Tous les profils de huilage ne se jouent pas droit au départ, mais vous devez commencer plus à droite (droitiers) pour vous aider à gérer les transitions et ne pas commencer trop haut trop tôt.