Vous avez tous joué sur une paire de pistes où la piste de droite était différente de celle de gauche. Vous avez tous pesté contre le mécanicien et sa machine à huiler. Et s’ils n’y était pour rien?
L’objectif de cet article de Rob Mautner dans Bowling This Month d’avril 2018, est de vous permettre de reconnaître les différences de topographie entre 2 pistes d’une même paire et de mettre en place une stratégie de jeu. Lire la suite
Vous avez sans doute remarqué que certaines pistes dans votre bowling étaient plus scorables que d’autres et que leur niveau de scorabilité pouvait changer suivant les saisons. De quoi cela peut-il bien venir? Et bien non, ce n’est pas la faute du mécano ni de sa machine à huiler, c’est plus compliqué que ça. Voici l’explication donnée par Kegel et Ted Thompson responsable des conditions de jeu.
Lire la suite
Les machines à huiler et dégraisser ont été créées pour obtenir des conditions de jeu plus régulières d’un jour à l’autre. Le travail des mécaniciens s’en est trouvé facilité.
Les technologies utilisées peuvent être très différentes.
Il existe beaucoup de types de machines à huiler dont les plus anciennes ne sont plus utilisées aujourd’hui.
Certaines ne faisaient que huiler (les plus anciennes) comme la Century 100 et la DBA Excel. Aujourd’hui, les machines profitent des nouvelles technologies.
Voici une présentation de ces machines. Lire la suite
Une piste synthétique c’est fait comment? Lire la suite
On rentre dans l’infiniment petit. Une unité d’huile représente 0,18 microns et un micron c’est un millième de millimètres ! Même avec 100 unités d’huile sur la piste, cela ne représente que 18 microns ! Il faut de bons yeux pour les voir !!