Traduction d’un article de Keith SPEAR de bowlingball.com du 23 mars 2025.

Quelle quantité d’huile est appliquée sur les pistes ?

Au bowling l’huile de piste est un facteur essentiel intervenant sur la réaction des boules pendant leur trajet sur la piste. La quantité d’huile appliquée sur la piste varie suivant le type de profil, la machine utilisée pour l’appliquer et la méthode d’entretien du bowling. Cependant, on peut établir une ligne générale.

C’est le contenu de cet article sur l’huile, sa composition, l’environnement et le chemin du retour des boules, l’entretien des pistes, pourquoi les boules absorbent l’huile et comment la retirer.

Un peu d’histoire.

Les approches synthétiques ont été introduites en même temps que les pistes synthétiques il y a plusieurs décennies. Etaient vendues comme ne nécessitant pas d’entretien, au contraire des approches en bois qui devaient être revernies. Mais elles ont apporté leur lot de problèmes.

Une grande variété de produits et de procédures ont été développées pour aider les techniciens des centres de bowling à entretenir leurs approches en revêtement synthétique. Ce qui devait faciliter le travail a finalement généré beaucoup d’entretien.

Voici quelques conseils pour limiter les problèmes avec les joueurs de compétition.

Vous avez tous joué sur une paire de pistes où la piste de droite était différente de celle de gauche. Vous avez tous pesté contre le mécanicien et sa machine à huiler. Et s’ils n’y était pour rien?

L’objectif de cet article de Rob Mautner dans Bowling This Month d’avril 2018, est de vous permettre de reconnaître les différences de topographie entre 2 pistes d’une même paire et de mettre en place une stratégie de jeu. Lire la suite

Vous avez sans doute remarqué que certaines pistes dans votre bowling étaient plus scorables que d’autres et que leur niveau de scorabilité pouvait changer suivant les saisons. De quoi cela peut-il bien venir? Et bien non, ce n’est pas la faute du mécano ni de sa machine à huiler, c’est plus compliqué que ça. Voici l’explication donnée par Kegel et Ted Thompson responsable des conditions de jeu.
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Les machines à huiler et dégraisser ont été créées pour obtenir des conditions de jeu plus régulières d’un jour à l’autre. Le travail des mécaniciens s’en est trouvé facilité.

Les technologies utilisées peuvent être très différentes.

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Il existe beaucoup de types de machines à huiler dont les plus anciennes ne sont plus utilisées aujourd’hui.

Certaines ne faisaient que huiler (les plus anciennes) comme la Century 100 et la DBA Excel. Aujourd’hui, les machines profitent des nouvelles technologies.

Voici une présentation de ces machines. Lire la suite