Une fois que votre perceur vous a regardé jouer, a trouvé votre PAP (Positive Axis Point) et les caractéristiques de votre jeu, après avoir choisi une boule, la dernière chose à faire est de la percer. Ce n’est pas aussi facile que cela paraît. Il existe aujourd’hui plusieurs méthodes pour percer une boule, mais la plus populaire est un système d’équilibrage appelé « Double Angle » créé par Mo Pinel. Une fois apprise, cette méthode est très simple pour comprendre comment affiner votre roule de boule en utilisant des équilibrages spécifiques.

Le but de cet article est de vous expliquer simplement l’influence de chacun des 3 paramètres du système Double Angle et les limites de l’influence d’un équilibrage dynamique.

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Tactiquement, les boules d’essai peuvent définir le niveau des scores de l’équipe.

Pour cela, pendant les boules d’essai, tous les joueurs de l’équipe doivent jouer une ligne de jeu située à droite de la ligne de jeu déterminée en fonction de la longueur du huilage (règle des – 31) en utilisant une boule réactive Solid poncée.

Dès le début de la partie (trajectoire en vert à gauche), le niveau des scores sera optimisé, car les joueurs auront de la marge à droite à la fin des boules d’essai suite à l’assèchement réalisé (partie en rouge à droite).

Il suffit que, pendant les boules d’essai, tous les joueurs jouent 2 à 4 lattes à droite de la ligne de jeu définie, même sans toucher la quille 1.

Essayez à l’entraînement (2 à 5 joueurs sur la même piste) et vous serez convaincu.

Une préparation correcte commence avec une bonne compréhension de son arsenal existant et le choix d’une nouvelle boule dépend de la réaction qui vous manque.

A l’entraînement, utilisez toutes vos boules de façon à les classer par ordre croissant d’agressivité par exemple, mais aussi par formes de réactions, de la plus régulière à la plus violente.

Pendant les boules d’essai, faites quelques lancers avec votre boule de référence (Benchmark Ball) pour voir comment elle réagit et déterminer où se trouve l’huile et ce que vous devez choisir comme ligne de jeu et comme boule. Soit une boule plus agressive ou au contraire moins agressive. Mais aussi la forme de la réaction, est-elle trop en arc ou au contraire trop violente.

Pour bien choisir votre boule pendant les boules d’essai, vous devez bien connaître votre arsenal. D’où la nécessité de les tester les unes après les autres à l’entraînement pour les classer.

Travaillez aussi avec votre entraîneur ou l’opérateur du pro shop pour déterminer quel matériel vous convient le mieux, ou bien ce qu’il vous manque, ainsi que le type d’équilibrage qui vous convient le mieux en fonction de votre type de jeu et des conditions sur lesquelles vous jouez le plus fréquemment.

N’hésitez pas à modifier la surface de vos boules pour mieux les adapter aux exigences du terrain.

Dans tous les cas, regardez ce que vous dit votre boule sur la piste et faites vos choix en conséquence.

La fermeture d’un split est souvent déterminante, pour gagner un match ou manquer une qualification. Faire un maximum de quilles derrière un strike aussi.

Beaucoup trop de joueurs tentent la fermeture des splits avec leur boule de strike. Voici des propositions logiques pour améliorer votre pourcentage de fermeture des splits.

Pour bien saisir la logique de ce qui va suivre, il faut comprendre que bien choisir l’angle d’attaque est essentiel pour atteindre plus facilement une zone très petite sur la quille clé.

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De nos jours, beaucoup de pistes synthétiques ont 25 ans et plus, avec beaucoup d’usure sur les 20 lattes centrales. Bien que les pistes de chaque fabricant aient des caractéristiques de friction différentes quand elles sont neuves, les parties jouées au cours des années augmentent la friction entre la boule et la piste. Dans certains cas, cela s’approche même de la friction générée par les pistes en bois à cause de l’usure extrême.  

Ce que ressentent beaucoup de joueurs quand ils jouent sur des synthétiques anciens, est une perte de réaction en fin de piste. Et malheureusement, beaucoup confondent avec un manque de réaction dû à la boule et prennent une boule plus agressive ce qui amplifie le problème.

Ce qui arrive la plupart du temps, c’est que le vieux synthétique génère beaucoup de friction en tête de piste et la boule perd son énergie trop tôt et donc sa rotation latérale (axis Rotation) et ne réagit plus en fin de piste. Cela semble moins répandu sur les pistes Brunswick qui génèrent généralement moins de friction lorsqu’elles sont neuves que les panneaux AMF.

Les vieux synthétiques nécessitent de trouver une solution pour passer la tête de piste afin de créer une réaction forte en fin de piste.

Avec ceci présent à l’esprit, pour retarder la réaction de la boule, vous pouvez utiliser vos boules habituelles mais en modifiant la surface, par exemple passer d’un grain 1000 à un grain 4000.

C’est pourquoi c’est une bonne idée d’avoir dans son sac des pads abrasifs de grains différents pour faire face à toutes les situations.

De plus, je recommande de choisir un équilibrage avec un angle VAL (Pin Buffer) plus faible et une distance Pin-PAP plus longue (pour boules symétriques). Evitez quand même les boules trop agressives, mais gardez-en une au cas où.

Notez que je n’ai pas encore parlé du profil de huilage. Les pistes synthétiques usées rendent le huilage plus rentrant, aussi faut-il aider votre boule à mieux passer la tête de piste.

Utilisez votre matériel sur les pistes fraîchement huilées pour retarder la réaction, puis utilisez vos différentes compétences pour vous adapter à l’évolution du huilage quand il s’assèche. Vous aurez sûrement besoin de plus de vitesse, ou de plus de rotation latérale (axis Rotation), mais cela dépend du huilage.

NOTE : Attention, les pistes synthétiques âgées sont usées en général sur les 20 lattes centrales ce qui génèrent beaucoup de friction, mais les 10 lattes de droite et de gauche sont beaucoup moins usées et restent glissantes. Ecarter trop la boule peut s’avérer incertain au niveau de la réaction et provoquer un Wash-out.

On peut lire et entendre tout et son contraire sur la façon de jouer les boules d’essai dans le but de trouver la solution la plus scorable.

Pour ma part, j’ai toujours pensé qu’il fallait surtout regarder ce que faisait la boule sur la piste, l’analyser et en tirer des conclusions pour faire les bons choix.

Lisez cet article pour mieux comprendre ce que vous devez faire aux boules d’essai pour choisir la boule qui sera la plus efficace.

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