Marques d’usure de la bande de roulement

245ème article en français dans bowlinganalyse.fr

Les parties usées sont plus mates que le reste de la surface de la boule et on peut observer des mini rayures orientées à 45 degrés environ sur chaque bande de roulement.

Ce sont ces rayures qu’il faut faire disparaître par un resurfaçage complet au Ball spinner chez votre perceur habituel.

En modifiant régulièrement la texture de la surface de vos boules manuellement pendant les boules d’essai à l’aide de pads abrasifs (Abralon ou SiaAir), vous retarderez l’usure de votre bande de roulement.

Plus la bande de roulement est usée et plus la boule perd son énergie rapidement sur la piste et vous laissez davantage de quille 10 (pour les droitiers) bien que les boules soient dans la poche. La boule arrive « fatiguée » dans les quilles car elle passe en phase de roule trop tôt et elle subit plus de déflection vers la quille 3 (droitiers).

Importance de l’entretien de la coque des boules de bowling.

Si vous doutez encore de la nécessité de nettoyer et d’entretenir la surface de la coque de vos boules de bowling, pensez à l’importance de conserver une réaction prévisible, régulière dans le temps et efficace.


L’entretien de vos boules ne se limite pas seulement à nettoyer les saletés et l’huile présentes à la surface, mais aussi et surtout, d’entretenir la texture de la surface pour pouvoir contrôler la longueur de glisse et gérer la réaction en fin de piste.

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Entretien de la surface d’une boule de bowling

L’entretien de vos boules de bowling est très important pour conserver leurs performances initiales. 

Que se passe-t-il lorsqu’on lance une boule de bowling sur une piste ?

La friction entre la partie de la boule en contact avec la piste génère de l’usure sur la partie appelée « bande de roulement ». mais il y a une autre cause d’usure, c’est le système de renvoi de la boule.

Cet article a pour objectif de vous montrer qu’il faut entretenir la surface de vos boules très fréquemment.

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